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澳门威尼斯人赌城:中国高铁建设者掌握高寒冻土地区施工“话语权”

时间:2018/1/9 13:30:29  作者:  来源:  浏览:25  评论:0
内容摘要:中国高寒地区首座四线系跨江高铁桥——哈齐客专松花江特大桥,是世界首例四线系杆拱连续梁结构桥梁,为中国桥梁建设史开创了新的先河。同时,哈齐客专项目作为世界首条高寒高纬度高铁,其建设克服了诸多高寒地区施工所面临的世界性难题,特别是在极端气候中突破被称为世界“禁区”的路基冻胀难题,开创...
  中国高寒地区首座四线系跨江高铁桥——哈齐客专松花江特大桥,是世界首例四线系杆拱连续梁结构桥梁,为中国桥梁建设史开创了新的先河。同时,哈齐客专项目作为世界首条高寒高纬度高铁,其建设克服了诸多高寒地区施工所面临的世界性难题,特别是在极端气候中突破被称为世界“禁区”的路基冻胀难题,开创了高寒施工的“世界之最”。
  期间,张国华作为哈齐客专项目的指挥长,他带领整个团队从技术上攻克了一个接一个的施工难点;而项目副指挥长张春秋,作为项目的“经济学家”,以其独到的经营工作法,使哈齐客专项目节约成本8200万元;也正是团队上下精益求精的配合,让这座运行在中国最北高寒城际的高铁线路,成为中国高铁“名片”中的精品。“干好该项工程是对我们施工能力的考验,也是中国高铁建设者义不容辞的责任。”张国华对记者表示,此次获奖不仅代表了他个人,更是代表了整个企业在未来高寒地区施工中,熟练掌握施工技术、迅速确立市场地位。
  据介绍,哈齐高铁建设班底目前已成为一支被时代呼唤、挺进雄安新区的“建设劲旅”——中铁二十二局集团建筑工程分公司于2017年6月挂牌成立,是中央决定设立雄安新区后,最早进驻新区的央企实体公司。同时,企业已为日后在高寒冻土地区承接大型建设项目打下了坚实基础,为创建更多国家优质工程、提高中国工程建设质量总体水平做出应有贡献。

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